Nisam siguran da može papirni filter. Ako može - stavi papirni, pa ga menjaj redovno. To je najbolje.
Metalni filter treba oprati u benzinu, i kad je potpuno čist nauiljiti ga. Bilo koje ulje, motorno, mašinsko.
Ne mnogo, ne treba ga potapati celog u ulje, nego samo malo. Tek toliko da bude lepljiv za prašinu.
Zapravo (sad se setih) najbolje je oprati ga u mešavini (gorivu za moped).
Ima taman dovoljno benzina za pranje i taman dovljno ulja za zauljivanje filtera.
Nije to K&N tehnologija, nego "tehnologija" od pre 100 godina.
Svećicu kupi novu. Ono, kad već sređuješ motor ...
Paziš da kupiš odgovarajuću toplotnu vrednost, što je posebno važno kod dvotaktnih.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji