Kod mene na Win10 Pro x64 se Catia v5-6r2014 64-bit prepoznaje kao Unofficcal Packaging Version B24 (build level), ne dozvoljava instalaciju Service Packova jer ne vidi "zvanican" V5 code, inace radi
OS je prepoznat kao Microsoft Windows NT 6.2 (Build 9200) iz Software Management-a
Catia v5R21 SP6 64-bit je prepoznata i radi u punom kapacitetu, prima Service Packove i prepoznaje V5 code Build B21
License Server SSQ ver. R2015.x 6.417.0 built on April 3, 2015 i sve licence su izvucene iz Catie v5-6 R2015 generatorom za v5-6 r2015
Interesantno je da posto je radjen upgrade sa Win7 na Win10, isprva nije radila Catia v5R21 SP3 koja je radila na Win7 x64 sa js0group.dll, morao je da padne reinstall v5r21 od pocetka na Win10 sa SSQ Lic Serverom za v5-6R2015
Trenutno vecina nemacke autoindustrije radi sa v5-6 R2014 SP 1-4 sa Hotfixevima 18 ili 29 i ponekim kastomizovanim dll-ovima za svaku fabriku ponaosob, lista na
http://www.ceg.de/en/ceg-configuration/
Najvece iznenadjenje i odjek u industriji je naravno prelazak Daimlera AG (Mercedesa) na Siemens NX10 / ex Unigraphics sa Catie v5r19 sp9 od 1.6.2015 na proizvodni CAD, otisli su od Catie zbog Siemensovog PLM paketa Team Centre enterprise koji je ranije mogao da se koristi sa starijim Catijama, sa Enoviom vise ne
Od CAD-ova kod mene na win 10 radi i AutoCAD 2015 i Catia Icem Surf 4.12.0 kao zaseban paket za Class A povrsine (neintegrisan u Catiju)
Drago mi je da cujem za NX, Creo i Inventore da ferceraju
Verujem da ce MS i Dassault brzo pokrpiti kompatibilnost kao i nas SSQ :)
The eye through which I see God is the same eye through which God sees me; my eye and God's eye are one eye, one seeing, one knowing, one love.