Trocilindricni motori su "nastavak" buducnosti, kao sto su nekada mali turbo motori bili bliska buducnost...koju smo docekali.
Nije bitna Oktavija, jazz i slicni kao konkretni automobili, barem mislim u ovoj "odlutaloj" temi, vec NACIN na koji auto industrija uopste reaguje na sopstvenu prezasicenost.
Stancuju skupa vozila nikada brze i nikada vise, nude sitnice kao "naucna i tehnoloska dostignuca", prodaju rogove sa zvecu, za velike pare, scepavaju korisnika i drze ga kao na robiji, da sto vise novca iscede u svom smeru...
A posledica su razni "recall" akcije, opozivi svakojakih vrste, otpadanje tockova, pucanje menjaca, tegljenje lanaca, "mali potrosaci" trose kao i oni "veliki" od pre 20-30 god...ukljucujuci i "trzisno" ubacivanje nekorektnih motora za odredjene karoserije..racunajuci na glupavo, neinformisano i obradjeno devijantno trziste, koje je iskljucivo gladno shopinga..
Nude se kilovati i brzine, a ubise se od stednje i briige o "zagadjenju"..."bezbednosti"..
To je nekakav presek stanja, za temu "propasti" auto industrije..
[Ovu poruku je menjao vladd dana 24.05.2014. u 13:10 GMT+1]