Citat:
pctel:
Uh... Savetujem ti da radi sopstvene informisanosti napunis rezervoar i malo posetis Srbiju. Pri tom mislim na nesto razlicio od pravca Beograd-Alibunar. Recimo, krenes Beograd-Obrenovac-Sabac-Loznica-Valjevo-Pozega-Ivanjica-Raska-Kursumlija-Prokuplje-Krusevac-Kragujevac-Arandjelovac-Beograd. A ako si vec prosao tuda a i dalje tvrdis da se lepo zivi od poljoprivrede, onda je potrebno da to detaljno obrazlozis. Ne znam da li ces tamo naci nekog Golfa IV, ali znam da ces naci mnostvo Fica iz 70-ih, Tristaca, Trabanta, Varburga, Lada, po neki Yugo a u najboljem slucaju Golf2 uili Opel "Suza" stari 25 godina. Da li je to ono - ima se moze se, bogati su uvek voleli oldtajmere, ili nesto drugo?
Koliko njih obrađuje 30 hektara zemlje?
Što kažu jedni isporučioci staklenika - paradajz je moguće uzgajati i na Antarktiku, samo je pitanje cene... Tako i ti južno od Beograda... Ako imaju 30 hektara obradive zemlje, onda ok, lepo mogu da žive od poljoprivrede, a ako nemaju onda treba da se bave nečim što odgovara tom geografskom podneblju... Isto kao što nećeš očekivati od čoveka na Antarktiku da se bavi uzgajanjem paradajza, tako nećeš očekivati od čoveka koji jedva nakupi 2-3 hektara na jugu Srbije da se bavi ratarskom proizvodnjom, već nečim odgovarajućim za taj kraj i tu količinu zemljišta (voćarstvo ili povrtlarstvo recimo).
Citat:
pctel:
Ako si ikad prosao bilo kojom vecom saobracajnicom u Srbiji, sigurno si morao primetiti policiju koja zaustavlja kamione, zaviruje u tovarni prostor, zagleda papire (sa kojima nema blage veze, ali nije bitno) i pokusava da nadje jedan papir koji nedostaje kako bi dopunila drzavni budzet ili sopstveni dzep, cesce ovo drugo. E, sad, ako oni to rade sa kamionom bukovih drza ciji vozac moze bez problema da sedi tu par sati dok oni to sve isproveravaju, zamislite samo kakav je zlatni rudnik kamion robe koja ce da se pokvari ako vozac ne sedne za volan i nastavi dalje za 10 minuta. Imajuci to u vidu, policiju ni ne treba niko da organizuje, organizovace se oni sami, svaki ponaosob. Ako zalbe stignu do visih instanci - policajci su samo radili svoj posao a drzava je naravno propisala kilo papira od cega barem nesto mora faliti.
To je ono sto mogu da tvrdim iz svakodnevnog iskustva, a o konkretnom dogadjaju nemam bas nikakvih saznanja, mozda je to, mozda nesto drugo, u svakom slucaju nimalo neverovatno. Ja znam za zivotinje da se ne smeju transportovati bez dozvole u udaljeni deo zemlje ako lokalna klanica slabo placa, a za biljke pojma nemam, mozda postoji nesto slicno.
Takva vrsta maltretiranja mi nije iznenađujuće da postoji, iznenađujuće bi mi bilo da tako neku direktivu mogu da dobiju sa vrha, već ukoliko se tako nešto dešava to je sigurno želja pojedinaca da uzmu neku lovu ucenjujući ljude koji transportuju lako kvarljivu robu.
Šta bi ja uradio da sam malinar u kraju gde postoje takvi likovi.
Prvo, nabavio bi kombi-hladnjaču ili kamion-hladnjaču tako da ne vozim malinu u gepeku prokuvalog keca već na odgovarajuće niskoj temperaturi, tako da taj transport može da traje i satima ako treba. A složićeš se ako imaš urednu dokumentaciju, policajac ne može da te drži duže od 30 minuta, al da kažemo sat vremena kako god da okreneš... Naravno, treba apsolutno poštovati propise i pripremiti svu neophodnu dokumentaciju, jer ako ti nemaš više mozga od jednog tamo policajca i ako si dozvolio sebi da on može da ti nađe nešto da fali, onda treba da batališ sve u tri lepe..
Drugo, ako ni to sa hladnjačom ne pomaže, onda bi lepo nazvao MUP i zatražio da mi organizuju policijsku pratnju kamiona sa kojim vršim isporuku.. Inače ako ne znaš MUP pruža gomilu komercijalnih usluga, tako da iznajmljivanje dva policajca na 2 sata, 100 km vožnje patrolnim autom košta oko 80 evra. Pa da vidim onda tog lokalnog baju ko bi zaustavio vozila pod pratnjom.
Za svaki problem postoji rešenje, samo je pitanje da li neko ima dovoljno mozga da prepozna u čemu je tačno problem, i kako ga je moguće rešiti.
Ali neki ljudi su generalno apatični, jer je najlakše sesti i plakati nad gorkom sudbinom svojom...